尼木| 乌当| 横峰| 横峰| 友好| 彭水| 岳阳县| 湘阴| 尼勒克| 新竹市| 富裕| 宜昌| 旬邑| 醴陵| 当雄| 双阳| 永平| 景东| 桃江| 闻喜| 滨海| 枣强| 白沙| 望江| 高雄市| 德惠| 泸水| 长安| 高安| 乐陵| 文登| 休宁| 沙圪堵| 利辛| 东辽| 山东| 高淳| 武昌| 宕昌| 马祖| 商丘| 山西| 沈阳| 嘉峪关| 屏东| 广平| 谢家集| 二道江| 安义| 商城| 本溪市| 瓮安| 聊城| 沁水| 石狮| 靖宇| 惠东| 安平| 石柱| 汉源| 兴安| 仲巴| 德庆| 贵池| 栾城| 开封市| 曲靖| 屏东| 科尔沁左翼后旗| 仁化| 金湖| 尉氏| 蔚县| 宁县| 高雄市| 满洲里| 宣威| 武平| 仁化| 秦皇岛| 大港| 平远| 奉贤| 灵寿| 上杭| 鄂托克前旗| 阿克塞| 翁源| 疏勒| 郧县| 上高| 理县| 鹿寨| 坊子| 林芝镇| 利川| 札达| 淄川| 宣化县| 绥德| 马尾| 胶州| 高明| 宣威| 商河| 科尔沁左翼中旗| 依安| 阜南| 河津| 龙凤| 浦北| 巍山| 伊川| 渠县| 路桥| 莱阳| 岫岩| 集贤| 清原| 漳浦| 大同市| 砚山| 西固| 白城| 始兴| 嘉荫| 襄樊| 红星| 洋县| 昭苏| 兰州| 汉口| 禹州| 下花园| 巴马| 苍南| 永丰| 江孜| 苏尼特右旗| 安康| 环江| 花溪| 邵阳市| 和田| 木兰| 鹤峰| 大理| 桐梓| 酒泉| 呼图壁| 大通| 平舆| 修水| 威宁| 成安| 龙川| 麦积| 神木| 龙游| 凤庆| 双鸭山| 龙川| 阿拉善右旗| 景东| 平乐| 永登| 大连| 德惠| 横峰| 柳河| 江口| 成县| 沂水| 乡宁| 庆阳| 广德| 清河门| 尼木| 湘乡| 舟曲| 河池| 牟平| 江都| 广西| 安达| 西乌珠穆沁旗| 济南| 左权| 秦安| 阿城| 开阳| 汝阳| 长宁| 桐梓| 宁陵| 五峰| 全椒| 凌云| 喀喇沁左翼| 尚义| 共和| 新乐| 酒泉| 青龙| 新巴尔虎左旗| 上饶市| 奉贤| 高唐| 遵化| 清流| 翁牛特旗| 星子| 陵水| 花溪| 汤旺河| 九江市| 正蓝旗| 寿县| 榆林| 丰南| 德阳| 肥东| 毕节| 武隆| 邵东| 大关| 色达| 达州| 名山| 镇平| 新民| 兰考| 江津| 南澳| 户县| 宜兴| 南山| 曲江| 伽师| 应城| 南部| 乡城| 莱芜| 南靖| 乾安| 桑日| 木兰| 乐安| 和顺| 广汉| 坊子| 杜尔伯特| 横峰| 响水| 抚松| 南芬| 丰镇| 宁武| 绥棱| 天门| 汤旺河| 南平| 沾化| 分宜| 拉斯维加斯线上游戏
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

报告:中国新能源车市场进入向成长期过渡的关键阶段

2018-12-12 20:53 来源:中国新闻网 参与互动 
标签:山巅 分分彩技巧 南千章胡同

  中新社北京10月10日电 (记者 闫晓虹)最新研究报告称,随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大,全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。中国新能源汽车市场规模迅速扩大,产业发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。未来新能源汽车的大规模普及,将会给资源、能源、交通和城市带来巨大影响。

资料图:新能源汽车。<a target='_blank' href='http://www-chinanews-com.thisismandarin.com/'>中新社</a>记者 佟郁 摄
资料图:新能源汽车。中新社记者 佟郁 摄

  由中国国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》(又称:2018年汽车产业蓝皮书)10日在北京正式发布。报告以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题,对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了全面分析和系统阐述。

  中国国务院发展研究中心副主任隆国强指出,站在新的历史方位上,进一步紧抓机遇、乘势而上从而实现新能源汽车产业的高质量发展,对提升中国汽车产业国际竞争力至关重要,对实现城市交通、能源资源、环境协同高效发展同样至关重要。

  中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。在重大战略机遇下,中国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成就,但同时产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。总体来看,新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆水行舟、不进则退。需要各方协同努力,共同推动中国新能源汽车产业实现可持续、高质量发展。

  该报告聚焦“后补贴时代”中国新能源汽车发展新思路与新举措,提出在这一关键时点需要坚持节能环保、产业升级的总体政策目标,坚持市场为主、政策为辅,实现政策有序衔接,并保持一定时期的稳定性、连贯性和可预期性。报告指出,在未来新能源汽车大规模普及的情景下,新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市融合发展势在必行。(完)

【编辑:杨维思】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved

孙栅子村 张庄乡 乌石部 红旗道口 迎水桥街道
甲坑 蜈蜞头 繁城镇 苏二庄村委会 枫香
肃北 博兴胡同 岷江路 浙江路桥区蓬街镇 江苏吴中区光福镇
响洪甸镇 骨肥厂 塔坳 慈恩寺乡 内蒙古东土城劳动教养管理
葡京网址 澳门大发888网址 现金网开户 手机梭哈游戏 澳门海立方赌场网站
澳门威尼斯人平台 mg电子游戏娱乐场 澳门大发888游戏注册 澳门ag电子游艺 梭哈游戏